Vad ska stå på ett fysiskt drönarkort? Viktig information att ha med

1. Namn

För- och efternamn är normalt den mest grundläggande uppgiften. Namnet bör vara lätt att hitta och läsas utan att resten av kortet behöver studeras.

För företag kan namnet kompletteras med en yrkesroll, exempelvis:

• fjärrpilot
• drönarpilot
• UAS-operatör
• fotograf
• inspektionstekniker
• instruktör

Välj den titel som stämmer med organisationens faktiska roller och undvik titlar som kan uppfattas som en officiell behörighetsnivå om de inte är det.

2. Foto

Ett foto gör kortet betydligt enklare att använda för visuell identifiering. Bilden bör vara aktuell och visa ansiktet tydligt.

För en enhetlig företags- eller klubbserie är det en fördel om alla porträtt följer ungefär samma stil, exempelvis liknande bakgrund, beskärning och ljus.

3. Företag, klubb eller organisation

När kortet används i en organisation bör företagets eller föreningens namn vara tydligt. En logotyp hjälper mottagaren att direkt förstå vilken verksamhet personen representerar.

Detta är särskilt användbart när flera entreprenörer eller aktörer arbetar på samma plats.

4. Operatörs-ID

I vissa sammanhang kan det vara praktiskt att ha operatörs-ID på kortet. Operatörs-ID är kopplat till den registrerade operatören och ska inte blandas ihop med fjärrpilotens officiella drönarkort.

Tänk på att reglerna för hur operatörs-ID ska anges på själva drönaren och i eventuell fjärridentifiering styrs av gällande drönarregler. Ett tryckt nummer på ett plastkort uppfyller inte i sig de krav som gäller för märkning eller programmering av drönaren.

5. Intern identitet eller medlemsnummer

Företag, klubbar och utbildningsaktörer kan lägga till ett eget ID. Det kan vara:

• personalnummer
• medlemsnummer
• kursdeltagar-ID
• projekt-ID
• kortnummer

Detta kan underlätta intern administration utan att kortet behöver innehålla mer persondata än nödvändigt.

6. Kontaktuppgifter

Telefonnummer eller e-postadress kan vara relevant om kortet ska fungera som kontaktväg. För företagskort är det ofta bättre att använda organisationens kontaktuppgifter än privata kontaktuppgifter.

Exempelvis kan kortet visa företagets huvudnummer eller en gemensam projektadress.

7. Giltighetsperiod

Ett eget giltighetsdatum kan vara praktiskt när kortet hör till ett medlemskap, projekt eller anställningsförhållande. Det visar att kortet är avsett att användas under en viss period.

Ett sådant datum är internt och ska inte formuleras så att det ser ut som giltighetstiden för Transportstyrelsens behörighetsbevis, om kortet inte faktiskt återger officiell information på ett tydligt och korrekt sätt.

8. QR-kod

En QR-kod kan koppla kortet till en digital informationsyta. Den kan exempelvis leda till:

• företagets webbplats
• en projektsida
• en offentlig profilsida
• klubbens medlemsportal
• kontaktinformation
• en sida med säkerhetsinformation

QR-koden bör testas före produktion. Om sidan bakom koden kan ändras är det ofta bättre att länka till en stabil webbadress som organisationen själv kontrollerar.

9. Nödvändig information på framsidan, resten på baksidan

Ett plastkort har begränsad yta. Framsidan bör därför reserveras för det som behöver uppfattas direkt. Exempelvis foto, namn, organisation och roll.

Baksidan kan användas för sekundära uppgifter som kontaktvägar, QR-kod, intern information eller en kort förklaring av kortets syfte.

En tydlig formulering kan exempelvis vara att kortet är ett företags- eller medlemskort och inte ett myndighetsutfärdat behörighetsbevis.

Uppgifter som normalt bör undvikas

Eftersom kort kan tappas bort bör du vara försiktig med uppgifter som inte behövs. Exempel på information som normalt inte bör finnas på ett vanligt drönarkort är:

• fullständigt personnummer
• privat bostadsadress
• inloggningsuppgifter
• säkerhetskoder
• detaljerad information om skyddsvärda anläggningar
• andra känsliga personuppgifter utan tydligt behov

Dataminimering är en bra princip även för fysiska kort.

Exempel på kort för olika målgrupper

Hobbyflygare

Ett enkelt kort kan innehålla namn, foto, kontaktväg och eventuell klubbinformation. Om operatörs-ID inkluderas ska det vara korrekt och användaren bör förstå att kortet inte är ett behörighetsbevis.

Företag

Företagskort kan innehålla namn, foto, logotyp, roll, företagskontakt, intern kod och QR-kod till en företagsprofil.

Drönarklubb

Ett medlemskort kan innehålla namn, foto, medlemsnummer, klubbens logotyp och medlemsperiod.

Utbildningsaktör

Kurskort kan innehålla deltagarens namn, foto, kursnamn, roll och utbildningsanordnarens kontaktuppgifter. Undvik formuleringar som kan tolkas som att kortet är ett myndighetscertifikat.

Sammanfattning

Ett bra fysiskt drönarkort ska vara enkelt att förstå. Namn, foto och organisation är ofta de mest värdefulla delarna. Därefter kan kortet kompletteras med operatörsinformation, intern kod, kontaktuppgifter och QR-kod beroende på användningsområdet.

Prioritera läsbarhet, integritet och korrekt terminologi. Framför allt ska kortets design tydligt skilja det från Transportstyrelsens officiella drönarkort.

Plastkort.nu erbjuder personliga plastkort för privatpersoner, företag, föreningar och utbildningsverksamheter. Genom att planera informationsstrukturen innan beställning får du ett kort som blir både tydligt och användbart.